Devenir Pilote

Et si vous appreniez...

La formation de pilote est à la portée de toutes et tous, sous réserve d'un état de santé correct validé par un médecin aéronautique et d'une motivation réelle, tout le monde peut piloter. Le coût de l'heure de vol, le moins élevé de la région n’est pas beaucoup plus onéreux aujourd'hui qu'un permis voiture.

15 ans, est l'âge minimum pour commencer l'instruction avec un instructeur en double commande (DC) avec comme objectif la licence de pilote privé LAPL ou PPL. .

Inscription

Autorisation des parents pour les mineurs
Certificat médical délivré par un médecin agréé aéronautique

Une leçon de pilotage comprend trois parties

Une première partie théorique
Une seconde partie pilotage
Une troisième partie d'analyse du vol effectué

Un instructeur prend l'élève en charge (sur rendez-vous)
Cours "théoriques" depuis votre ordinateur en e.learning, sur : www.aerogligli.fr

Les brevets

Le brevet d'initiation aéronautique (BIA)

( en partenariat avec les collèges et lycées de Biscarrosse et Parentis en Born.)

Devenir Pilote - BIA l'aéroclub de Biscarrosse

Le brevet d'initiation aéronautique (BIA) est accessible aux jeunes passionnés qui pourront dès l'âge de 14 ans préparer cette formation dans le cadre d'une convention scolaire. Les titulaires du BIA peuvent obtenir des bourses auprès de la FFA et commencer à préparer un brevet de pilote LAPL ou PPL dès l'âge de 15 ans.

La licence pilote privé (LAPL ou PPL)

Devenir Pilote PPL avec l'aéroclub de Biscarrosse

Voyager à 17 ans !

Privilèges du LAPL

Le LAPL permet de piloter en tant que commandant de bord, en France et en Europe (avec la compétence linguistique anglaise FCL055), un avion léger de moins de 2 tonnes sur lequel le pilote a été formé, avec 3 passagers maximum (après 10h d'expérience seul à bord).

Conditions d'obtention du LAPL

avoir 17 ans révolus,
avoir volé au moins 30 heures de vol au total,
dont au moins 15 heures en double commandes,
dont au moins 6 heures seul à bord (vol solo supervisé), dont 3h au moins en navigation,
dont au moins une navigation de 80 miles nautiques (150 Km) avec atterrissage sur au moins 1 aérodrome différent de l'aérodrome de départ,
avoir réussi le théorique et le test pratique en vol,
posséder au moins un certificat médical de classe 2 LAPL en cours de validité.

Privilèges du PPL

Le PPL permet de piloter en tant que commandant de bord, en France, en Europe (avec la compétence linguistique anglaise FCL055), et dans le monde entier (après conversion en licence PPL locale) un avion léger (5,7 tonnes maximum) sur lequel le pilote a été formé.

Conditions d'obtention du PPL

avoir 17 ans révolus,
avoir volé au moins 45 heures de vol au total,
dont au moins 25 heures en double commandes,
dont au moins 10 heures seul à bord (vol solo supervisé), dont 5h au moins en navigation,
dont au moins une navigation de 150 miles nautiques (270 Km) avec atterrissage sur au moins 2 aérodromes différents de l'aérodrome de départ,
avoir réussi le théorique et le test pratique en vol,
posséder au moins un certificat médical de classe 2 PPL en cours de validité.